Ferrari rivoluziona il concetto di motore: brevettato un V12 con pistoni ovali

Ferrari torna a far parlare di sé nel campo dell’innovazione ingegneristica con un brevetto destinato a segnare un nuovo capitolo nella storia dei motori ad alte prestazioni. La casa di Maranello ha infatti depositato i documenti per un inedito motore V12 dotato di pistoni ovali, una scelta che rompe con la tradizione dei cilindri circolari e apre nuove possibilità sia dal punto di vista meccanico che progettuale.

L’adozione dei pistoni ovali non è solo un esercizio di stile tecnico, ma una soluzione concreta per affrontare una delle sfide principali della moderna ingegneria motoristica: la necessità di integrare potenza e sostenibilità in un unico sistema efficiente. Questa particolare configurazione consentirebbe di ridurre le dimensioni complessive del propulsore, permettendo una maggiore libertà nella disposizione dei componenti, soprattutto in vista dell’integrazione di sistemi ibridi, ormai centrali nella strategia futura del marchio.

Oltre alla compattezza, un motore con pistoni ovali potrebbe migliorare la distribuzione delle forze interne, ottimizzando così la combustione e riducendo gli attriti. Il risultato sarebbe un V12 più leggero, più efficiente e potenzialmente più performante, in grado di rispettare le nuove normative sulle emissioni senza rinunciare alla firma sonora e prestazionale tipica di Ferrari.

Questo passo rappresenta un ulteriore segnale della volontà del Cavallino Rampante di restare all’avanguardia nel panorama automobilistico globale, dimostrando che anche un marchio iconico, legato a doppio filo con la tradizione, può reinventarsi senza perdere la propria identità. In un momento in cui l’evoluzione tecnologica corre veloce e le supercar si trovano a competere non solo sul piano della velocità ma anche su quello dell’efficienza e della sostenibilità, Ferrari sceglie la strada della ricerca e dell’ingegno, proponendo soluzioni radicali che potrebbero presto cambiare il volto stesso delle vetture ad alte prestazioni.

Per ora non è chiaro se e quando questo V12 con pistoni ovali entrerà effettivamente in produzione, ma il solo fatto che un’idea simile venga formalizzata in un brevetto è sufficiente a riaccendere l’entusiasmo degli appassionati e ad alimentare l’attesa per i prossimi modelli della Rossa. Come sempre, Ferrari guarda avanti. E quando lo fa, lo fa a tutta velocità.

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